Elektrisch unterwegs

Die Fakten

Die Produktion von Batterien benötigt Energie und Rohstoffe. Das ist ein wichtiger Umweltfaktor und sollte nicht verschwiegen werden. Trotzdem zeigen Untersuchungen des Umweltbundesamtes und des Fraunhofer ISI, dass Elektroautos über ihre gesamte Nutzungsdauer meist eine bessere Umweltbilanz erreichen als Verbrenner. Moderne Batterien werden zudem immer effizienter hergestellt und können zunehmend recycelt werden.

Die Fakten

Moderne Hochvoltbatterien sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt. Viele Hersteller geben Garantien von bis zu acht Jahren oder 160.000 Kilometern. Analysen von mehreren zehntausend Elektrofahrzeugen zeigen zudem, dass Batterien durchschnittlich nur langsam an Kapazität verlieren und häufig deutlich länger genutzt werden können als ursprünglich angenommen.

Die Fakten

Brände bei Elektroautos sorgen oft für Aufmerksamkeit und bleiben deshalb besonders im Gedächtnis. Untersuchungen von Versicherern und Fachverbänden zeigen jedoch keinen Hinweis darauf, dass Elektroautos häufiger brennen als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Die Art der Brandbekämpfung unterscheidet sich, die Häufigkeit jedoch nicht. Es zeichnet sich sogar ab, dass E-Autos statistisch deutlich seltener als Benziner brennen.

Die Fakten

Kalte Temperaturen reduzieren die Reichweite eines Elektroautos. Das betrifft jedoch jedes Fahrzeug, da auch Verbrenner im Winter mehr Energie benötigen. Moderne Elektroautos verfügen über effiziente Heizsysteme, Wärmepumpen und intelligentes Batteriemanagement. Tests zeigen, dass die Reichweite im Winter sinken kann, die Fahrzeuge im Alltag aber weiterhin problemlos nutzbar bleiben.

Die Fakten

Das öffentliche Ladenetz wächst seit Jahren kontinuierlich. In Deutschland stehen inzwischen über 200.000 öffentliche Ladepunkte zur Verfügung, darunter mehr als 50.000 Schnellladepunkte. Zwar gibt es regionale Unterschiede und der Ausbau geht weiter, für viele Fahrer findet der Großteil der Ladevorgänge ohnehin zu Hause oder am Arbeitsplatz statt.

Die Fakten

Der zusätzliche Strombedarf durch Elektromobilität wird bereits in den langfristigen Planungen berücksichtigt. Experten sehen die größere Herausforderung nicht in der verfügbaren Strommenge, sondern in der intelligenten Steuerung von Ladevorgängen. Mit Netzausbau, Speichern und Lastmanagement gilt die Integration von Millionen Elektrofahrzeugen als technisch machbar.

Ein Elektroauto ist besonders attraktiv, wenn regelmäßig zu günstigen Strompreisen geladen werden kann. Haushaltsstrom, eigener PV-Strom oder ein passender Ladetarif können die Kosten deutlich senken. Wer fast nur an Schnellladesäulen lädt, sollte genauer vergleichen.

Elektroautos haben weniger klassische Verschleißteile als Verbrenner. Es gibt keinen Ölwechsel, keinen Auspuff, keine Kupplung und weniger mechanische Bauteile im Antrieb. Auch die Bremsen werden durch Rekuperation oft weniger stark belastet. Das kann die Wartungskosten im Alltag senken.

Reine Elektroautos profitieren weiterhin von steuerlichen Vorteilen. Auch für Dienstwagen kann ein Elektrofahrzeug besonders interessant sein, weil die private Nutzung häufig günstiger versteuert wird als bei vergleichbaren Verbrennern. Für Privatkunden und Unternehmen lohnt sich daher ein genauer Blick auf die Gesamtkosten.

Die Versicherungskosten hängen stark vom Modell, der Typklasse, der Fahrleistung und dem persönlichen Tarif ab. Ein Elektroauto ist nicht automatisch günstiger oder teurer als ein Verbrenner. Wichtig ist ein konkreter Vergleich für Ihr Wunschmodell – besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen.

Elektroautos bringen durch die Batterie oft mehr Gewicht mit und haben sofort verfügbares Drehmoment. Je nach Fahrweise kann das den Reifenverschleiß beeinflussen. Wer vorausschauend fährt und die Rekuperation nutzt, kann den Verschleiß aber gut kontrollieren.

Viele Kundinnen und Kunden entscheiden sich beim Elektroauto für Leasing, weil sich Technik, Reichweiten und Batterien weiterentwickeln. Leasing schafft planbare monatliche Kosten und reduziert das Risiko, sich langfristig festzulegen. Kauf kann sinnvoll sein, wenn das Fahrzeug lange genutzt werden soll.

Ob ein Elektroauto günstiger ist, entscheidet sich nicht allein am Kaufpreis. Wichtig sind Stromkosten, Wartung, Versicherung, Steuer, Förderung, Restwert und Ihr persönliches Fahrprofil. Deshalb beraten wir bei RIESS nicht pauschal, sondern rechnen mit Ihnen gemeinsam durch, was in Ihrem Alltag realistisch ist.